工業(yè)時(shí)代的如今線繞電阻式溫度傳感器的精度高，但響應(yīng)特性差；熱敏電阻式溫度傳感器靈敏度高，響應(yīng)特性較好，但線性差，適應(yīng)溫度較低；熱偶電阻式溫度傳感器的精度高，測(cè)量溫度范圍寬，但需要配合放大器和冷端處理一起使用。溫度用傳感器有線繞電阻式、熱敏電阻式和熱偶電阻式三種主要類型。溫度傳感器主要用于檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度、吸入氣體溫度、冷卻水溫度、燃油溫度以及催化溫度等。
干燥箱的控溫儀表，獨(dú)立限溫儀表能超溫報(bào)警并自動(dòng)切斷加熱電源。有定時(shí)功能，定時(shí)時(shí)間長達(dá)9999分鐘。微電腦智能控制，設(shè)定溫度后，儀表自行控制加熱功率，并顯示加熱狀態(tài)，控溫精確而穩(wěn)定。采用國內(nèi)知名品牌“上海亞泰”溫度控制器（目前市場(chǎng)上性價(jià)比好的儀表），產(chǎn)品采用綜合的電磁兼容設(shè)計(jì)和人性化的菜單設(shè)計(jì)，使得設(shè)備操作完全傻瓜化，控溫效果。雙屏高亮度寬視窗數(shù)字顯示，示值清晰、直觀。
發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)用傳感器是整個(gè)汽車傳感器的核心，種類很多，包括溫度傳感器、壓力傳感器、位置和轉(zhuǎn)速傳感器、流量傳感器、氣體濃度傳感器和爆震傳感器等。
汽車傳感器在汽車上主要用于發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)、車身控制系統(tǒng)和導(dǎo)航系統(tǒng)中。它的應(yīng)用，大大提高了汽車電子化的程度，增加了汽車駕駛的安全系數(shù)。
由類似于干燥箱的傳感器帶來的測(cè)量誤差將終導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)難以正常工作或產(chǎn)生故障。因此發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)用傳感器耐惡劣環(huán)境的技術(shù)指標(biāo)要比一般工業(yè)用傳感器高1-2個(gè)數(shù)量級(jí)，其中關(guān)鍵的是測(cè)量精度和可靠性。
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